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ofo小黄车,悄悄卷土重来 火影之不灭传说

文章作者:    时间:2019-08-16 11:00

 

1600万人正排队退押金

ofo小黄车回来了。

这一次,ofo推出了有桩模式。8月5日,投资界记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,亲身体验了ofo 有桩模式 并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。

需要提醒的是,如果用户不按规则停车,则需缴纳20元车辆管理费。这一模式,被视为ofo沉寂半年之后的自救之举。ofo小黄车联合创始人于信也向媒体证实: ofo确实正在推行有桩新模式,该模式已在深圳罗湖区、福田区上线,运行良好。

过去一年,ofo留给外界的印象是 垂死挣扎 。超1600万排队退押金的用户怒气难平、造价300的单车以5元的价格 贱卖 .....昔日风光无限的独角兽,一转眼成了创投圈血淋淋的反面案例。如今悄悄推出有桩新模式,小黄车的不甘心显而易见,于是杀了一个回马枪。

但是,那1600万排队等着退押金的用户,还愿意骑小黄车吗?

从无桩到有桩不按规定停车,要交20元 管理费

ofo小黄车携有桩新模式,重出江湖。

近日,投资界记者在深圳罗湖、福田等地发现了多个ofo小黄车停车点,多了一个个停车标牌,ofo回来了。

投资界记者现场亲身体验,扫码发现ofo小黄车用车规则已经变更:打开ofo共享单车APP,弹出 还车新规 页面,点击可查看教程。

这就意味着,用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。与此同时,还车新规还强调:请根据手机端的停车点完成还车,否则需缴纳20元车辆管理费。

不过,目前很多用户并不了解ofo新模式。 定点停车新模式?没听说过,我已经半年没有骑过小黄车了。 一位正在扫码共享自行车的用户表示。还有用户表示惊奇: 去年,我在上海骑摩拜单车,就已经有在指定区域停车的规定了,这不是什么新模式 。

外界笃定ofo生死困局愈演愈烈,ofo小黄车带着有桩新模式杀了一个回马枪。但是就目前的用户反馈来看,这会是一个漂亮的回马枪吗?

ofo这一年1600万人正排队退押金

曾几何时,ofo小黄车,号称无桩单车共享模式缔造者:1000万辆共享单车,累计向全球20个国家,超250座城市、2亿用户提供超40亿次出行服务。如今,一切辉煌战绩都烟消云散。

2019年4月,ofo破产的消息不胫而走,不过后来ofo回应称消息严重不实,目前运营一切正常。

但是,小黄车身陷困局已是不争的事实。这一年,小黄车一路向下滑行,而在坡道的尽头,等待着的是超1600万排队退押金的用户,还有他们积压一年的怒气。

早在2018年7月,就有部分ofo小黄车用户在社交媒体上抱怨,预先支付的199元押金,无法退款。随后,舆论进一步发酵,情况愈演愈烈,进而形成一股退押金潮。

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